Véglegessé vált a BKK autóbusz-hálózat fejlesztési koncepciója; ez alapján több járat megszűnik, így például a 107-es és a 239-es busz is, más járatok pedig - például a 133-as - módosított útvonalon közlekednek június elejétől.
Legrosszabb esetben akár ennyit is visszakérhet az EU a négyes metróra adott több mint 180 milliárdos támogatásból, az utasszámok ugyanis meg se közelítik a beígért számokat. Eközben a BKK rendre olyan tervekkel áll elő, amelyeknek az lehet a céljuk, hogy az utasok inkább a négyes metrót válasszák a buszok helyett.
Április 4-étől a 178-as buszok megint a régi útvonalukon, vagyis a Naphegy tér és a Keleti pályaudvar között járnak a fővárosban.