Az arizonai székhelyű Carvana céget három magánszemély alapította 2012-ban a DriveTime amerikai használtautó-kereskedő vállalat finanszírozásával. A cég autóvásárlási módszere lényegében teljesen automatizáltan működik, a piaci trendek alapján áraz az algoritmusuk. Ha az eladónak megfelel az ár, a Carvana küldi a trélert. A cég hírnevét olyan meglepő húzások is növelték, minthogy drágábban vett meg egy hatéves kis Hondát, mint azt újkorában vette az eladója. Erről az esetről mi is írtunk részletesen, miért kötött ilyen üzletet a Carvana.

A cég nemcsak a beszerzéssel, de az eladási módszereivel is egyedi volt. 2013 végén üzembe helyeztek járműautomatáinak korai változatát, majd 2015-ben átadta az első teljesen automatizált, érmével működő önkiszolgáló tárolótornyát a tennessee-i Nashville-ben. A Carvana 2022 derekára 32 többszintes automatát üzemeltetett az Egyesült Államokban. A cég pedig 2017 óta saját részvényekkel kereskedik az értéktőzsdén.

MTI/EPA/Carloine Brehman

Az üzlet nagyon jól működött a világjárvány végéig, mivel az elsők között kínáltak Amazon-stílusú járművásárlási módot, hogy nem kell elmenni egy kereskedésbe. Onnantól fogva, hogy a járványhelyzet normalizálódott, de az infláció megindult, akárcsak a kamatszintek, elindult a recessziós folyamat, cég papírjainak értéke zuhanni kezdett.

A Carvana-részvények árfolyama legutóbb november 4-én mintegy 40 százalékot zuhant, miután közzétették a vállalat 2022 harmadik pénzügyi negyedévének gyenge eredményeit. Összességében egy év alatt pedig közel 97 százalékot estek a Carvana-részvények árai. A vállalat nettó vesztesége 283 millió dollárra nőtt a tavalyi harmadik negyedévi 32 millió dollárhoz képest – írja a The Street.

A Carvana csődje egyre valószínűbb, és a Morgan Stanley a Business Insideren keresztül úgy nyilatkozott, hogy a cég részvényeinek árfolyama akár 1 dollárig is eshet. A piaci jelek sem túl kedvezőek, mert használtautó-eladások az Egyesült Államokban csaknem 13 százalékkal estek vissza 2022 harmadik negyedévében az előző év azonos időszakához képest.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.