Két évvel ezelőtt a Bentley bemutatta a Flying Spur harmadik generációját, amely kezdetben kizárólag a 6.0 literes, ikerturbós, W12-es 635 lóerős teljesítményű és 900 Nm nyomatékú motorral volt elérhető. Ezzel a hajtással a brit luxusmodell 3,1 másodperc alatt gyorsul 0-100 km/h-ra, végsebessége 333 km/h. Abban az időben járt is nálunk a modell egy menetpróbán.

Tavaly októberben a brit vállalat felvette a modellválasztékba a 4.0 literes, ikerturbós V8-as motort is, ami 550 lóerőt és 770 Nm nyomatékot biztosít. A rendszer úgy van hangolva, hogy az aktív, intelligens összkerékhajtás alapvetően nagyobb nyomatékot küld a hátsó kerekekre.

Most az angliai székhelyű, Crewe-ban működő márka bővítette modellválasztékát, mivel megjelent a plug-in hibrid változat is. A modellben egy 2.9 literes, V6-os, turbós, 410 lóerős benzinmotort dolgozik, 550 Nm nyomatékkal. Az elektromos motor a sebességváltó és a benzines egység között helyezkedik el. 136 lóerőt és 400 Nm nyomatékot szállít a rendszerbe, így az együttes teljesítmény 544 lóerő és 750 Nm, amely 95 lóerővel több, mint a Bentayga Hybrid esetében.

Az elektromos motort egy 14,3 kWh lítium-ion akkumulátor táplálja, ennek révén 40 kilométeres elektromos autonómiát biztosított, miközben az autó teljes hatótávja 700 kilométernél is több. A 0-100 km/h-t a Flying Spur Hybridnek alig 4,3 másodperc elérni, a végsebessége 285 km/h. Az akkumulátor teljes töltéséhez 2,5 órára van szükség gyorstöltővel, és 7,5 órára háztartási hálózatról.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.