Ajándékozz éves hvg360 előfizetést!
Az autógyártók a tesztmodelleket egészen művészi módokon teszik felismerhetetlenné, hogy minél kevesebb látsszon a végleges formákból. Kit akarnak ezzel megvezetni?
A Porsche is elég kreatívan játssza ezt a játékot. A Porsche Mission E prototípusát (ahogyan jelenleg ismerjük a nevet) vették fel a minap tesztelés közben. A teljesen elektromos modell hátulján viszont két vastag kipufogó is virít. Miért? Nem egészen világos, főleg a hangja és a figyelmeztető nagyfeszültségű matricák jelenlétében.
A Porsche Mission E 2019-ben kerülhet bemutatásra, a projekt lényeges eleme, hogy a márka presztizséhez híven a kocsi minden időjárási körülmény között ugyanolyan teljesítményre legyen képes, akár hideg időben is. Vélhetően emiatt is különös figyelmet fordítanak a hideg időben való tesztelésnek.
A tervek szerint az új elektromos sportkocsi akkumulátorát 15 perc alatt lehet majd 0-ról 80 százalékosra tölteni. A 100 km/h-t 3,5 másodperc alatt éri majd el álló helyzetből, 12 másodpercnél már 200 km/h-nál járhat, a végsebessége pedig 250 km/h-ra körül mozog majd. A teljes akkumulátor-kapacitás 500 km-re lesz elegendő, a 350 kWh-s gyorstöltő viszont 15 perc alatt 400 km-re elegendő áramot pumpál az autóba.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
