Autó hvg.hu 2018. február. 14. 11:28

Megnézték, Magyarországon melyik autóval a legveszélyesebb közlekedni

Egy igen érdekes statisztikai elemzés, amely arra is rámutat, mennyire igazak az előítéletek a biztonságosnak és kevésbé annak tartott autótípusokról.

Magyarországon 2016-ban összesen 301-en veszítettek életüket gépjárművekben, és további 12 361 könnyebb és súlyosabb sérülést mutatnak a statisztikák.

A G7.hu oldal cikkírója megvizsgálta, hogy az egyes márkákon belül 10 ezer autóra mennyi halálos baleset jut, aszerint is vizsgálva, hogy okozói vagy elszenvedői voltak az eseményeknek. Példaként: egy Mercedes ütközött egy BMW-vel, és a balesetet a Mercedes okozta, de a BMW-ben halt meg valaki, akkor a BMW-nek húztak be egy strigulát a vétlenek között. Ha pedig a Mercedesben halt volna meg valaki, akkor a Mercedesnek adtak szégyenpontot, de az okozók között.

A 10 ezer alatti darabszámú márkákat nem vették figyelembe.
G7.hu

Érdemes hozzátenni azt is, hogy a lista nem arról szól, hogy egyes márkák sofőrjei, hogyan közlekednek, hanem ha a baleset bekövetkezik, akkor arányait tekintve ezekben a márkájú autókban sérülnek meg a legtöbben.

A cikkben említik azt is, hogy nem állnak rendelkezésre adatok a modellek és futott kilométer szerinti bontásban, amelyek nagyban árnyalhatnák tovább a képet. Ugyancsak azt, hogy mindez egy év adatait mutatja, ami nagyon sokat változhat évente.

Érdemes a cikket átböngészni, mert az 50 ezres darabszámnál nagyobb márkákra szűkítve is elvégezték a szűrést, valamint az összes személyi sérüléssel járó baleseti statisztikára is, amely igen eltérő képet fest.

Egy kisvárosnyi ember hal meg évente közlekedési balesetben az EU-ban

Az elmúlt évben 25 624 ember vesztette életét az utakon az unióban. Mindez, mintegy ötszáz emberrel alacsonyabb szám, mint a 2015-ös évben volt.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.

Hirdetés
Élet+Stílus Galicza Dorina 2024. december. 28. 20:00

Elillant történelem és babonamentes tűzvédelem – megnéztük a felújított Notre Dame-ot

Párizs székesegyháza fényesebben ragyog, mint valaha, de az évszázadok alatt felhalmozódott kosszal együtt mintha a történelmét is lemosták volna róla. Bár a felújítás még nem ért véget, ha a belső tér már nem változik, akkor az évtizedek múlva sebtében idelátogató turista azt se fogja tudni, mi történt az elmúlt öt évben a templom körül.