A Vezess.hu hozta le a Nemzeti Tenegelysúlymérő-rendszer (TSM) épülő kapuinak listáját. A kapukra szerelt kamerákból, aszfaltba épített szenzorokból és egy adatgyűjtő központból álló rendszer a járművek tömegét és sebességét méri majd, de – jelen állás szerint – csak a megengedett össztömeg túllépéséért büntet.

Mi is beszámoltunk az épülő infrastruktúráról, amellyel nagyon megszigorodik majd a teherautósok megengedett tengelytömegre vonatkozó ellenőrzése. Mi úgy tudjuk a rendszer ősszel fog élesedni.

A 89 mérőpont itt lesz. (a listában látható számok, mint pl. 67+843 km sz., a 67-es kilométer utáni 834 méternél lévő pontot jelenti.) A listában azért van 102 helyszín, mert az autópályáknál a bal és a jobb oldali forgalmi sávban is lesz mérés, ám ez fizikailag egy mérőpontnak számít.

1. 10 (út), Neszmély (település),  67+843 (km szelvény)
2. 1, Ács, 92+710 km sz.
3. 1, Mosonmagyaróvár, 165+899 km sz.
4. 2, Rétság, 56+096 km sz.
5. 4, Szolnok, 101+424 km sz.
6. 4, Tuzsér, 333+231 km sz.
7. 5, Szeged, 175+355 km sz.
8. 6, Barcs, 256+590 km sz.
9. 7, Letenye, 227+818 km sz.
10. 8, Rönök, 182+228 km sz.
11. 12, Nagymaros/Kismaros, 8+324 km sz.
12. 13, Csém, 7+873 km sz.
13. 14, Vámosszabadi, 6+910 km sz.
14. 21, Bátonyterenye/Vizslás, 48+098 km sz.
15. 25, Ózd, 75+300 km sz.
16. 26, Putnok, 36+887 km sz.
17. 33, Tiszafüred, 39+148 km sz.
18. 35, Tiszaújváros, 20+445 km sz.
19. 37, Sátoraljaújhely, 73+222 km sz.
20. 38, Tiszanagyfalu, 21+320 km sz.
21. 41, Vásárosnamény, 46+591 km sz.
22. 42, Biharkeresztes, 53+280 km sz.
23. 43, Magyarcsanád, 45+441 km sz.
24. 44, Lakitelek, 29+750 km sz.
25. 44, Gyula, 133+495 km sz.
26. 47, Hódmezővásárhely, 206+344 km sz. bal pálya
27. 47, Hódmezővásárhely, 206+318 km sz. jobb pálya
28. 49, Pátyod, 46+556 km sz.
29. 52, Dunaföldvár, 61+168 km sz.
30. 53, Kisszállás, 75+863 km sz.
31. 55, Pörböly, 112+011 km sz.
32. 56, Mohács, 52+902 km sz.
33. 58, Harkány, 22+186 km sz.
34. 68, Csokonyavisonta, 11+913 km sz.
35. 84, Kópháza, 113+522 km sz.
36. 86, Zalalövő, 26+683 km sz.
37. 89, Szombathely/Torony, 7+005 km sz.
38. 150, Mosonmagyaróvár, 4+716 km sz.
39. 431, Kiszombor, 0+383 km sz.
40. 451, Csongrád, 29+798 km sz.
41. 8, Márkó, 58+685 km sz.
42. M85, M85 Enese, 10+644 km sz. bal pálya
43. M85, M85 Enese, 10+670 km sz. jobb pálya
44. 860, Szeleste/Ölbő, 96+008 km sz. bal pálya
45. 860, Szeleste/Ölbő, 95+981 km sz. jobb pálya
46. M1, M1 Biatorbágy, 18+073 km sz. bal pálya
47. M1, M1 Biatorbágy, 17+543 km sz. jobb pálya
48. M1, M1 Tata, 63+676 km sz. bal pálya
49. M1, M1 Bábolna, 91+686 km sz. jobb pálya
50. M1, M1 Bőny, 104+355 km sz. bal pálya
51. M1, M1 Bőny, 104+329 km sz. jobb pálya
52. M1, M1 Levél, 163+696 km sz. bal pálya
53. M1, M1 Levél, 163+670 km sz. jobb pálya
54. M3, M3 Mogyoród, 23+569 km sz. bal pálya
55. M3, M3 Mogyoród, 17+674 km sz. jobb pálya
56. M3, M3 Gyöngyöshalász, 78+195 km sz. bal pálya
57. M3, M3 Gyöngyöshalász, 77+190 km sz. jobb pálya
58. M3, M3 Polgár, 169+112 km sz. bal pálya
59. M3, M3 Polgár, 166+809 km sz. jobb pálya
60. M3, M3 Kálmánháza, 215+104 km sz. bal pálya
61. M3, M3 Kálmánháza, 213+520 km sz. jobb pálya
62. M30, M30 Miskolc, 22+175 km sz. bal pálya
63. M30, M30 Miskolc, 21+960 km sz. jobb pálya
64. M35, M35 Hajdúböszörmény, 29+828 km sz. bal pálya
65. M35, M35 Hajdúböszörmény, 29+853 km sz. jobb pálya
66. M43, M43 Szeged, 16+842 km sz. mindkét pálya
67. M7, M7 Martonvásár, 28+283 km sz. jobb pálya
68. M7, M7 Polgárdi, 82+234 km sz. bal pálya
69. M7, M7 Polgárdi, 82+208 km sz. jobb pálya
70. M7, M7 Balatonszárszó, 127+149 km sz. bal pálya
71. M7, M7 Zamárdi, 110+778 km sz. jobb pálya
72. M7, M7 Balatonkeresztúr, 168+095 km sz. bal pálya
73. M7, M7 Balatonkeresztúr, 166+691 km sz. jobb pálya
74. M7, M7 Becsehely, 224+882 km sz. bal pálya
75. M7, M7 Becsehely, 224+832 km sz. jobb pálya
76. M8, M8 Dunaújváros, 78+908 km sz. bal pálya
77. M8, M8 Dunaújváros, 78+880 km sz. jobb pálya
78. M9, M9 Bogyiszló, 14+448 km sz. mindkettő
79. M0, Budapest, 32+355 km sz. bal pálya
80. M0, Budapest, 32+560 km sz. jobb pálya
81. M0, Budapest, 71+935 km sz. bal pálya
82. M0, Budapest, 70+175 km sz. jobb pálya
83. M1, Abda, 131+600 km sz. bal pálya
84. M3, Gödöllő, 28+650 km sz. bal pálya
85. M3, Hatvan, 51+900 km sz. jobb pálya
86. M7, Velence, 43+850 km sz. bal pálya
87. M7, Velence, 43+960 km sz. jobb pálya
88. 2, Parassapuszta (Hont), 74+800 km sz. ±300 m
89. 21, Somoskőújfalu, 62+850 km sz. – 63+260 km sz.
90. 22, Balassagyarmat, 19+880 km sz. – 20+480 km sz.
91. 22, Balassagyarmat, 24+600 km sz. ±300 m
92. 4252, Méhkerék, 4+300 km sz. – 3+700 km sz.
93. 4455, Battonya, 5+950 km sz.
94. 47, Tépe, 27+350 km sz. ±300 m
95. 87, Kőszeg, 49+660 km sz. ±300 m
96. 89, Bucsu, 11+000 km sz. – 11+800 km sz.
97. M1, Hegyeshalom, 171+190 km sz. bal pálya
98. M1, Hegyeshalom, 170+100 km sz. jobb pálya
99. M43, Csanádpalota, 55+900 km sz. bal pálya
100. M43, Csanádpalota, 53+550 km sz. jobb pálya (VJT)
101. M70, Tornyiszentmiklós, 18+600 km sz. ±300 m
102. 4, Vecsés, 28+410 km sz. bal pálya

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.