Ajándékozz éves hvg360 előfizetést!
A reggeli dugóban üldögélve ezt biztosan sokan megkérdőjelezik, pedig ezt állítja egy 50 milliós felhasználói bázissal rendelkező közlekedési applikációból kinyert tanulmány.
A Waze egy real-time navigációs szolgáltatás, amely valóban az egyik legjobb aktuális információkat adja egy város, ország éppen jellemző közlekedési helyzetképéről. Az alkalmazást használata közben keletkező rengeteg információt most összegezték és a cég megalkotott egy úgynevezett sofőr elégedettségi mutatót (Driver Satisfactory Index). Egytől tízes skálán lehetett értékelni egy adott ország és város autózhatóságát, 10-es jelenti az elégedettet, míg az 1-es a tragikust.
A rendszerben 50 millió felhasználó adatai generálódnak nap, mint nap 32 országból 167 nagyvárosi zónával, így meglehetősen nagyszámú adattal rendelkező kutatás kerekedett ki. A rendszer érdekessége, hogy a felhasználók azt is díjazhatják, hogy mennyire volt hasznos a segítsége valamelyik másik autósnak, ezzel motiválva a felhasználókat nagyobb aktivitásra.
A cég részéről elmondták, hogy a hagyományos közlekedési vizsgálatok leginkább arra fokuszálnak, hogy mennyi jármű képes áthaladni egy adott mérési ponton, de valójában mennyire jó autózni egy városban, azt ez a paraméter önmagában nem mutatja meg.
Részleteiben, hogy milyen paraméterek mentén alakultak az eredmények – autózhatóság, balesetveszélyesség, autós háttérinfrastruktúra (benzinkutak száma), útminőség, autóstársak milyensége - itt lehet megnézni.
A sokmillió adatot elemezve végül arra jutottak, hogy autózni a legjobb Hollandiában. Mindezt annak ellenére, hogy az ország a legsűrűbben lakott helyek egyike – Banglades, Dél-Korea, Tajvan után – mégis összesítésben sokkal jobb helyzetben van egy holland autós, mint sok más ritkábban lakott ország autósa.
A városi környezetet vizsgálva az első helyre, némi meglepetésre a kutatók szerint az Arizona-államban lévő Phoenix került, mint mondják alacsony a forgalom és önmagukat boldog autósként jellemző sofőrökkel.
A másik véglet az országokat tekintve Costa Rica a városok közt pedig például a kolumbiai Bogota, ahol az utak minőségével voltak a legkevésbé elégedettek az autósok.
A rendszerben 50 millió felhasználó adatai generálódnak nap, mint nap 32 országból 167 nagyvárosi zónával, így meglehetősen nagyszámú adattal rendelkező kutatás kerekedett ki. A rendszer érdekessége, hogy a felhasználók azt is díjazhatják, hogy mennyire volt hasznos a segítsége valamelyik másik autósnak, ezzel motiválva a felhasználókat nagyobb aktivitásra.
A cég részéről elmondták, hogy a hagyományos közlekedési vizsgálatok leginkább arra fokuszálnak, hogy mennyi jármű képes áthaladni egy adott mérési ponton, de valójában mennyire jó autózni egy városban, azt ez a paraméter önmagában nem mutatja meg.
Részleteiben, hogy milyen paraméterek mentén alakultak az eredmények – autózhatóság, balesetveszélyesség, autós háttérinfrastruktúra (benzinkutak száma), útminőség, autóstársak milyensége - itt lehet megnézni.
A sokmillió adatot elemezve végül arra jutottak, hogy autózni a legjobb Hollandiában. Mindezt annak ellenére, hogy az ország a legsűrűbben lakott helyek egyike – Banglades, Dél-Korea, Tajvan után – mégis összesítésben sokkal jobb helyzetben van egy holland autós, mint sok más ritkábban lakott ország autósa.
Waze
A városi környezetet vizsgálva az első helyre, némi meglepetésre a kutatók szerint az Arizona-államban lévő Phoenix került, mint mondják alacsony a forgalom és önmagukat boldog autósként jellemző sofőrökkel.
A másik véglet az országokat tekintve Costa Rica a városok közt pedig például a kolumbiai Bogota, ahol az utak minőségével voltak a legkevésbé elégedettek az autósok.
