A modellek annak ellenére visszaléptek a biztonsági minősítésben, hogy idén frissítésen estek át. Az autók esetében elmaradt a biztonsági rendszerek korszerűsítése, szemben az Euro NCAP tesztek frissítésével, amely szigorodott az elmúlt években. A 2005-ben bemutatott modellek korábban simán kiérdemelték a négy csillagot tehát nem értékelhetők rossznak, pusztán a jelenlegi magasabb elvárásoknak már nem felelnek meg ugyan azon a szinten.

A mostani tesztelés során az összetett töréstesztek mutatóiban, a felnőttvédelemben 63, a gyermekben 73, a gyalogosban 53, míg a kiegészítő védelemben 71 pontot szereztek az autók a lehetséges 100-ból.

A besorolás egyértelmű jelzés, hogy manapság szinte elvárás az ISOFIX rögzítési pont a gyerekülések miatt, ugyancsak a biztonsági övre figyelmeztető jelzés, vagy a függönylégzsákok, amelyek hiányoznak jelenleg ebből a három autóból.