A Jaguar 258 millió font veszteséggel, a Land Rover 100 millió font nyereséggel tudta le a tavalyi üzleti évet.

Már napok óta folytak a találgatások, miután az indiai csoport feje bejelentette, hogy érdekelné márkájának "globalizálása" a járműiparban és ennek kapcsán a két brit márka is, de többet erről nem kívánt közölni. A Tata neve ezt megelőzően is felmerült, amikor a nyár közepén indiai vevők lehetőségét vetette fel a sajtó, a Tata mellett a az ugyancsak indiai Mahindra & Mahindra cégét, továbbá Ripplewood befektetési cég és más amerikai befektetők neve is felmerült.

Minden esetre a Tata a járműipar hírei között a közelmúltban egy olyan hírrel vétette észre magát, hogy a jövő év végére elkészíti a 100 ezer rúpiás autót. Az eszerint körülbelül 1800 eurót, azaz kevesebb mint fél millió forintot kóstáló autócska állítólag megfelelne a nemzetközi biztonsági követelményeknek és a kipufogógáz- kibocsátási normáknak is.