„Túl hülyék vagyunk az autóvezetéshez? Sajnos igen”

„Túl hülyék vagyunk az autóvezetéshez? Sajnos igen.” Ezzel a megjegyzéssel helyezte a megfelelő összefüggésbe a hamburgi Der Spiegel az EU most bevezetett biztonsági előírásait. Valóban: az Európai Parlament azzal indokolta a július 7. óta érvényes regulákat, hogy a közlekedési balesetek 95 százaléka legalább részben emberi mulasztásra vezethető vissza.

Annyi bizonyos, hogy az új intézkedések sem képesek megakadályozni az olyan – szerencsére ritka – eseteket, amilyen például a július elején történt halálos végű drogos ámokfutás volt lopott taxival a budapesti Árpád hídon. Az EU illetékesei mégis azt remélik, hogy az autók újabb rendszerei 2038-ig több mint 25 ezer emberéletet mentenek majd meg, és legalább 140 ezer súlyos sérülésnek veszik elejét. (A rendelkezés nem teljesen új, de eddig csak az új típusok engedélyezésére vonatkozott, mostantól a forgalomba helyezett összes autóra.) Majdnem tucatnyi újabb számítógépes ellenőrző – sőt a vezetésbe beavatkozó – rendszer vált kötelezővé. A gyártók által a haladás jegyében már régebben bevezetett blokkolásgátló, menetstabilizáló, tempomat és hasonlók után újabb kötelező felszerelésekkel bővül a sor.