Tényleg befolyásolja az ítéletet a vádlott kinézete?
1 perc
2024.03.22. 10:00
2024.03.22. 10:11
Nem laboratóriumi körülmények között, hanem a való élethez közelítve vizsgálták a holdudvarhatást.
Számít-e az ötezer forintos határ az üvegvisszaváltásnál? Van-e haszna a betétes gyűrűnek?
instant tudományKülön tudomány lehet annak ösztönzése, hogy komplikációk nélkül kerüljenek a megfelelő helyre a közterületen eldobott italos üvegek és dobozok.
A szemünk előtt zajlik az európai autóipar agóniája, hatalmas leépítések jönnek
gazdaságA kiadáscsökkentések és átszervezések hatalmas elbocsátási hullámot indítottak az európai autóiparban, amelyet egyszerre több probléma sújt: 2035-re teljesen át kellene állnia az elektromos autók gyártására, miközben visszaesett a kereslet e járművek iránt. A kínai gyártók egyre nagyobb konkurenciát jelentenek Európában, de még ennél is nagyobb baj, hogy a régi nagy autómárkák rohamosan szorulnak ki a kínai piacról.
American Spectator: Trump tanulhat Orbántól
lapszemleIgazi dicshimnuszt kapott a magyar miniszterelnök az év végére.
Trump megpróbálhatja szétszedni a demokráciát, de kizárt, hogy olyan sikeres legyen ebben, mint Orbán
lapszemleA Die Zeitnak adott nyilatkozatában Daniel Ziblatt az amerikai intézményrendszer erejéről beszélt.
„Nem olvastam el a rólam készült jelentéseket” – interjú Andreas Dresen német filmrendezővel
kultúraHilde Coppi német ellenálló volt, a nácik 1944-ben végezték ki. A fiát a börtönben szülte meg, ő ma 82 éves. A Vörös Zenekar nevű ellenállócsoportról Andreas Dresen készített játékfilmet Szeretettel, a ti Hildétek címmel. Mi történik, ha a legjobb barátod bevallja, hogy jelentett rólad a Stasinak? Helyes volt az AfD-t kitiltani a Berlinale nyitógálájáról? A kortárs német film biztos kezű mesterével Zoomon beszélgettünk.
Hogyan teszi tönkre az elektromos autó az európai ipart?
gazdaságA gyors elektromos átállás öncsonkításra kényszerítette az európai autóipart, ráadásul a kínai gyártóknak kedvez, akik kézben tartják az akkumulátoripari technológiát és a nyersanyagokat is – mondja Várkonyi Gábor autópiaci szakember. Interjú.