Hiába számolt be az öreg kontinens második számú autógyártója, a Peugeot Citroen az egy évvel korábbit 19 százalékkal meghaladó, 806 millió eurós második negyedéves adózott eredményről, a befektetők a társaság második félévi prognózisára koncentráltak, és kissé aggasztónak találták. A Peugeot ugyanis jelezte: 2011 második felében az autógyártás divízió – a japán katasztrófa miatti nehézségek és az emelkedő alapanyagárak miatt – várhatóan veszteséges lesz.

A Peugeot a profit warninggal begyűjtötte a CAC-40 vesztese címet is szerdán: az autógyártó árfolyama zuhant a legnagyobbat a 40 vezető francia tőzsdei vállalat papírjai közül, igaz, a kurzus, amely délelőtt 8,3 százalékos mínuszban is járt, kora délután már „csak” 7,9 százalékkal mozogott a keddi záróár alatt.

A Peugeot az egész európai szektort lefelé húzta: a nagy francia rivális Renault 2,5 százalékos mínuszban járt kora délután, és még az ütős profitszámokról beszámoló Daimler is a piros tartományban ragadt (kora délután mínusz 0,4 százalékon állt).

Ecoline