Loppert Dániel elmondta: az M3-as autópálya Nyíregyháza és Vaja között, a 49-es számú főútig készülő új részének építési munkálatait a tervek szerint november 30-ra fejezik be, és a műszaki átadás-átvétel után várhatóan a jövő év januárjában-februárjában indulhat meg a forgalom.     

A sztráda további, Vaja és Vásárosnamény közötti szakaszára várhatóan augusztusban írják ki a közbeszerzési pályázatot, utána kötnek szerződést a kivitelezővel, és a gyorsforgalmi útrész a tervek szerint 2014 áprilisára éri el a beregi tájegység központját Vásárosnaményt.

Nyíregyháza határában a várost nyugatról elkerülő útrészt is építenek az M3-as autópályához kapcsolódóan. A 6 kilométeres, kétszer egy sávos út tervezését már megkezdték, és várhatóan 2014-ben kezdődhet meg az építése.     

A kommunikációs igazgató közlése szerint az M3-as autópálya Nyíregyháza és Vaja között épülő részén a földművek 90 százaléka már elkészült. A sztráda útvonalán az úgynevezett alapréteg munkálatainak 80 százalékával is végeztek már a kivitelezők. A kopó- és kötőréteg munkálatai ugyancsak megkezdődtek, és eddig 20 százalékban készültek el azokkal az építők.

A hiányzó munkálatok nyáron és ősszel fejeződnek be, és november 30-a után indul a műszaki átadás-átvétel.

A további sztrádarészen, Vaja és Vásárosnamény között a régészeti feltárás és a területszerzés 99-100 százalékos arányban befejeződött, így a várhatóan az augusztusi közbeszerzési pályázatkiírás és az azt követő szerződéskötés után még idén megindulhat a 12 kilométeres útrész az építése.

Az M3-as autópálya - a korábbi közlések szerint - Nyíregyháza és Vásárosnamény közötti új Szabolcs-Szatmár-Bereg megyei szakasza az Új Széchenyi Terv keretében 62 milliárd forint költségből, az Európai Unió támogatásával épül. Brüsszel 34 milliárd forint fejlesztési forrás ad az összesen 45,7 kilométer hosszú, 2x2 sávos gyorsforgalmi út kialakításához, amely az európai V. korridor, szállítási útvonal része lesz.